冷庫水泵，是一個冷凍水循環系統，一般應用于冷庫、中央空調等大型制冷設備中。通常冷凍水泵的容量是按最高溫度、滿住率，并在此基礎上留有10%～20%的余量設計，水泵系統長期在固定的最大水流量工作，由于季節、晝夜及住房率變化大，實際的熱負載在絕大部分時間內遠比設計負載低。   冷庫的給排水都是使用離心水泵，主要由蝸形外殼、排水管、葉輪等構成。葉輪平鍵與傳統軸連接，長軸

   我國很大比例的存量冷庫庫齡已經長達2030年，且基本都使用氨制冷機組。這些冷庫的制冷管網系統老舊   如何檢測冷庫制冷設備系統的密封性？只有保障了制冷設備系統的密封性才能使冷庫的制冷效果更好，那今天就由小編來為大家介紹一下，通常我們用的是以下這兩種方法。  一、使用外部機械真空泵進行真空試漏這種方法一般使用于小型冷庫設備處，具體操作步驟如下：   (1)逆時針旋下吸氣截止閥用通道的細牙螺塞，順時針旋轉吸氣截止閥桿數圈，使吸氣截止閥處于三通狀態;   (2)冷庫里用帶有三通修理閥和真空壓力表的軟接管將真空泵與吸氣截止閥上的多用接口連通好;   (3)打通冷庫制冷系統內的所有閥門(包括電磁閥和手動閥等);   (4)接通冷庫真空泵電源，對系統抽真空，直至冷庫的真空壓力表的讀數達到0.1MPa，適當時間后將吸氣截止閥桿逆時針旋轉退出并旋緊;   (5)冷庫要保持18~24h,若真空度不變，則認為制冷系統真空試驗合格。  二、在冷庫里利用系統中的壓縮機進行自抽真空試驗對于較大的制冷系統通常用這種方法進行真空試驗，采用冷庫制冷系統中的壓縮機進行自抽真空的，具體操作步驟如下：   (1)首先將冷庫里的排氣截止閥桿順時針選到底，使系統在壓縮機的排氣口失去循環通道。   (2)逆時針旋下排氣截止閥多用通道的細牙螺塞，使冷庫里的排氣口與大氣相通。   (3)打通冷庫制冷系統內的所有閥門。   (4)短接低壓繼電器的觸點，臨時性撤去冷庫電源的保護功能(事后必須復原)。   (5)啟動冷庫里的壓縮機，使系統內的空氣排入大氣(壓縮機的吸氣閥門應緩慢打開，以免系統內的氣體來不及排出，造成排氣冷庫的壓力過高而引起高壓保護等)。   (6)觀察冷庫低壓端的真空表，直至冷庫中真空壓力表的讀數達到0.1MPa，適當時間后將排氣截止閥桿旋轉退出并旋緊。   (7)冷庫里同樣要保持18~24h，如真空度沒有變化即為合格。

  關于如何檢測冷庫制冷設備系統的密封性就介紹這么多，希望對您有所幫助！中冷冷庫您身邊的冷庫制造專家！

  

，存在較大的安全隱患，一旦發生泄漏，后果嚴重。未來在質監和安檢部門推動下，庫齡較長的冷庫的重點安全排查和老舊制冷系統更 我國冷鏈的基礎設施建設基礎低、起步晚、尚不完善。我國人均冷庫面積及人均冷藏車數量都很少，2014年人均冷庫面積是0.058立方米/人，同期美國是0.357立方米/人，是我們的6倍。2014年我國公路冷藏車保有量為7.6萬輛，日本是15萬輛，美國是25萬輛。我國果蔬及肉類等食品冷鏈流通率在5%—25%之間，生鮮農產品大部分在常溫下流通，而歐美發達國家已經形成了完整的農產品冷鏈物流體系，農產品及易腐壞食品的冷鏈流通率達到95%以上。同時，國內冷鏈物流行業服務水平不高，運輸商品的腐損率較高，整個行業發展仍屬初級階段。我國冷鏈行業發展還不均衡，行業集中度低，缺乏具有超強整合能力的巨頭。運營分散的現狀使企業各自為政，無法形成規模效應進行優化調度，拖累了冷鏈物流行業整體盈利水平。 換將快速展開，冷庫項目新建需求和制冷機組更新需求將在短期內釋放。

  

   我國農產品需求不斷增長，相應的冷凍冷藏市場也水漲船高。如上海、江浙等地，冷庫市場的需求量逐年增加，規模也在不斷擴大。重要的運輸港口的冷庫需求量也呈現出較大增長趨勢。尤其在食品生產加工儲藏中，新的冷庫模式的應用也在逐年增長。

   

  另外，國家在GB50236中對液氨儲運和應用方面有著全方位的資質要求，但由于冷庫項目分散，部分成套工程市場份額被資質不全的地方廠商占據。在重大事故后續的行業秩序整頓中，部分資質不全的廠商和工程承包商將逐步退出市場，而項目方也更傾向于選擇資質健全，安全性有保障的煙臺冰輪、大冷股份等行業龍頭公司以及其他優質的工程承包企業。  

  從市場對冷庫的需求趨勢來看，我國現有的冷庫容量還十分不足。我國的各類冷藏庫，不論規模大小或功能如何，以往均按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占主導地位，這種建筑結構不合理，不適用現代冷鏈運作模式，必須進行冷庫資源的整合改建與新冷庫的建設。

冷庫制造：

伸出殼體處用軟填料密封，長軸兩端滾珠軸承支承，其尾端用連軸器與電動機連接，當電動機通電轉動帶動葉輪旋

  深圳冷庫市場競爭激烈，中冷冷庫憑借20多年的冷庫安裝經驗成為淮海經濟區冷庫行業領軍企業。公司承建各式冷庫，尤其是深圳醫藥冷庫，水果保鮮庫，低溫速凍庫是行業的佼佼者。公司一級安裝資質，擁有國家多項專利，致使許多深圳冷庫需求企業紛紛駐足與我司合作。

  深圳冷庫建設不要建在有陽光直射和溫度過高的場合,應建在陰涼處最佳，小型深圳冷藏庫最好建造在室內。冷藏庫四周應有良好的排水條件，地下水位要低，冷藏庫底下最好有隔層，且保持通風良好，保持干燥對冷藏庫很重要。另外在冷藏庫建造之前應根據深圳冷庫制冷機組的功率先架設好相應容量的三相電源，若深圳冷庫制冷機組是水冷的，應鋪設好水管，建造好冷卻塔。  冷藏庫的庫容大小要根據貯藏產品的最高量來設計。這個容量是根據貯藏產品在冷庫內堆放所必需要的體積，加上行人過道等，計算確定冷藏庫容量，再確定冷庫的長度寬度與高度。   深圳冷庫冷藏保溫材料的選擇  冷藏庫保溫材料的選用既要有較好的隔熱性能，又要經濟實用。深圳冷庫保溫材料有幾種類型，一種是根長度、寬度和高度加工好四面帶勾的庫板，可根據庫體安裝的需要選擇相應規格的庫板，高、中溫深圳冷庫一般選用10厘米厚的庫板，低溫冷庫及凍結冷庫般選用12厘米或15厘米厚的庫板;另一種佛山冷庫可以用聚氨脂噴涂發泡，把材料直接噴到待建佛山冷庫的磚或混凝土倉庫中，定形后既防潮又隔熱。  保溫材料有聚氨脂、聚苯脂等。聚氨脂不吸水，隔熱性較好，但成本較高;聚苯脂吸水性強，隔熱性較差，但成本較低。現代深圳冷庫的結構正向裝配式冷庫發展，制成包括防潮層和隔熱層的冷庫構件，做到現

      當我們做好的冷庫工程待制冷系統完成對系統的吹掃清污、強度和密閉性試驗、抽真空試驗的工作程序，并全部合格后，即一可向冷庫制冷系統進行加氨，加氨前將高壓貯液器上的加氨閥（或調節站的加氨閥），與氨瓶的氨閥用管道連接好氨瓶應置放在加氨支架上，支架應一側高、一側低，有相應的斜度。氨瓶置放前應過磅記錄其重量。氨瓶的頭部朝下置放，氨閥的閥口朝下，并與加氨管連好。

       冷庫工程運行后加氨首先應進行局部加氨查漏，即略微開啟氨瓶上的閥門，打開冷庫排氣閥排出該管段中的空氣，待聞到氨味時迅速關閉排氣閥。如未設排氣閥，可略松開活接頭進行排氣，然后再上緊。并用酚酞試紙潤濕后，置于排氣口（或活接頭）處進行檢測，當試紙變紅說明該部位有滲漏，應及時進行冷庫工程氨瓶的檢修。待全部正常時，即可打開氨閥向系統加氨。當冷庫制冷系統中氨液送入壓力達0.2MPa左右時，應停止加氨，進行對系統的局部灌氮查漏。    如局部氨查漏合格后，即可進行冷庫制冷全系統加氨。在向全系統加氨前，應再次檢查開啟狀態和冷凝器冷卻水系統運行是否正常，檢查氨壓縮機是否正常，電源電路是否正常。       冷庫工程里加氨時利用氨瓶中的壓力高于系統壓力自動向系統往入氨液，剛開始時不必啟動冷庫壓縮機，當氨液吸熱蒸發為氣體時，其系統內氨氣逐漸增多，壓力也逐漸增加。當氨瓶內和系統內的壓力相等時，氨瓶的剩余氨液無法自動注入，此時關閉貯液器的出液閥，啟動冷庫壓縮機，使低壓系統中壓力保持低壓狀態，降低蒸發器的壓力，則能繼續向系統加氨。在啟動冷庫壓縮機時，應保證冷凝器中冷卻水系統運行正常，當記錄的加氨量達到規定值時，并檢查貯液器上的液面高度正常，即可完成加氨工作。加氨時，為了檢驗氮瓶內的氨液是否注完放凈，可檢查氨瓶瓶口或接近瓶口管道上是否有局部結霜。無霜時說明氨液已放凈，可關閉氨閥和加氨系統管道上的氨閥，重新更換氨瓶，同時記錄空瓶和新瓶的重量，以便計算充入氨液量。      如在冷庫工程里的壓縮機負荷運轉時，氨液不足仍可繼續向系統加氮，根據冷庫制冷系統的設置可進行調試和試生產的工作程序，我們應該經常做好冷庫工程的質量檢查方面的檢查，以保證冷庫的正常運行。       以上是中冷冷庫工程小編為您介紹了幾點，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫行業的知名品牌，一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術，在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力，為中國的冷庫行業發展做出貢獻。 場組裝，其優點是施工方便、快速，且可移動，但造價比較高。  深圳冷庫制冷系統的選擇主要是深圳冷庫壓縮機與蒸發器的選用。一般情況下，小型深圳冷庫選用全封閉壓縮機為主。因全封閉壓縮機功率小，價格相對便宜;中型深冷庫一般選用半封閉壓縮機為主;大型冷庫選用半封閉壓縮機，在選用時，也可考慮選用氨制冷壓縮機，因為氨制冷壓縮機功率大，并可一機多用，但冷庫 冷庫制冷壓縮機組在正常運行時，也應做相應的檢查，防止冷庫制冷壓縮機反轉。那么怎樣防止制冷壓縮機反轉呢?首先是做好全面的檢查工作：1、汽輪機進汽壓力和溫度;2、抽汽流量、溫度和壓力;3、冷凝器真空度;4、油箱油位;5、油溫在規定范圍內;6、油壓(包括油泵出口油壓、過濾器的油壓力降、滑油總管油壓、軸承油壓、以及干氣密封的氮氣壓力);7、回油管內的油流情況(定期從主油箱中取樣進行分析);8、冷庫壓縮機的軸向推力、轉子的軸向位移和機組的振動水平;

9、冷庫壓縮機各段進口和出口氣體的溫度和壓力以及冷卻器進出口水溫。

 

防止冷庫制冷壓縮機反轉的方法如下：

冷庫制冷壓縮機停機后嚴禁發生反轉。當壓縮機轉子靜止后，此時管路當中尚殘存很大容量的工藝氣體，并具有一定的壓力，而此時壓縮機轉子停止轉動，壓縮機內壓力低于管路壓力。這時如果壓縮機出口管路上沒有安裝逆止閥門或者逆止閥門距壓縮機出口很遠的話，管路中的氣體便會倒流，使壓縮機發生反轉，同時也帶動汽輪機或電動機及齒輪變速器等轉子反轉。壓縮機組轉子發生反轉會破壞軸承的正常潤滑，使止推軸承受力狀況發生改變，甚至會造成止推軸承的損失，干氣密封也會因為壓縮機的倒轉而損壞。為了避免壓縮機發生反轉，應當注意幾個問題：1、壓縮機出口管路上一定要設置逆止閥門，并且盡可能安裝在靠近出口法蘭的地方，使逆止閥距離壓縮機出口距離盡量減小，從而使這段管路中氣體容量減到最小，不致造成反轉。2、根據各機組情況，安設放空閥、排氣閥或再循環管線，在停機時要及時打開這些閥門，將壓縮機出口高壓氣體排除，以減少管路中貯存的氣體容量。3、系統內的氣體在壓縮機停機時可能發生倒灌，高壓、高溫氣體倒灌回壓縮機，不僅能引起壓縮機倒轉，而且還會燒壞軸承和密封。由于氣體倒灌在國內造成事故較多，非常值得注意!為了切實防止上述事故的發生，在降速、停機前必須做好下列二項工作：1、打開放空閥或回流閥，使氣體放空或者回流。2、切實關好系統管路的逆止閥。做好上述工作后，進行逐漸降速、停機。本文由東莞中冷冷凍設備有限公司整理編輯：     冷庫： 安裝及管理比較復雜。在蒸發器的選用時，高溫冷庫以選用冷風機為蒸發器，其特點是降溫速度快，但易造成冷藏品的水分損耗;中、低溫冷庫選用無縫鋼管制作的蒸發排管為主，其特點是恒溫效果好，并能適時蓄冷。  以上是中冷冷藏庫小編為您介紹了幾點，不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫行業的知名品牌，一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術，在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力，為中國的冷庫行業發展做出貢獻。 轉，由于葉輪上鑄有弧形葉片，葉片使水作回轉運動，產生離心力，使水不斷地排出。   綜上所述，當冷庫制冷系統的冷卻水泵和冷凍水泵的溫差小時，就可降低冷庫食品自然損耗，從而較大幅度減小電動機的運行功率，便可以實現節能的目的。 冷庫建造 http://www.102320.cn