近期倉

    冷庫建設在全國迅速發展，為我們的食品、藥品的保鮮起到了很好的保障作用。最近冷庫居然要給海南萬寧檳榔渡過低價打壓的寒冬。

   11月16日，南海網記者從萬寧市相關部門了解到，近日，檳榔收購價格持續走低，使萬寧檳榔加工戶面臨虧損。萬寧市委市政府對此高度重視，四次召集檳榔加工戶代表與深加工企業代表，就檳榔干果收購和維護檳榔加工戶利益，共同商討應對策略，決定用冷庫來延長檳榔的保鮮時間。     據了解，檳榔產量比去年有所增加，萬寧預計全年產量將達14萬噸。檳榔收購價格從今年8月份起，曾長期在高位盤旋，最高時鮮果為10.5元/斤，干果為50元/斤，這給檳榔深加工企業帶來了過高成本。     為減少成本，多家深加工企業選擇從越南、印尼等地收購檳榔，海南檳榔的市場份額相應減少，而有些檳榔深加工企業已經停止收購，價格隨即走低。從11月4日起至今，海南檳榔價格跌至鮮果4.1元/斤，干果24元/斤。這使得前期以高價收購鮮果而未及時將干果銷售出去的部分檳榔加工戶面臨損失。     為了穩定檳榔價格，維護檳榔加工戶利益，冷庫安裝工程將派上用場。在萬寧市委市政府積極協調下，口味王公司啟動兩輪檳榔干果收購，收購合作加工戶的干果，價格保持在一個相對合理的水平。同時，口味王在一周內分批將上幾輪檳榔收購中未付給檳榔加工戶的貨款轉給加工戶。     為減輕檳榔加工戶的庫存壓力，萬寧市已啟動農產品冷庫倉儲應急機制，全面開放庫容量7000噸的冷庫，需要存放的加工戶，可以和市農業局聯系。目前，已有2噸的檳榔干果存在冷庫。為進一步加強檳榔市場規范運作，更好保障檳榔種植戶、加工戶和深加工企業三方的利益，該市近期將開展檳榔產業健康持續發展課題研究。    冷庫安裝工程這次將為海南萬寧檳榔過低價打壓的寒冬，為我們的廣大種植戶與加工戶提供了更有利的安全利益保障！

     儲安全事故頻發，再次引發了人們對“安全問題”的思考。在制冷行業，同樣也存在存放危險品的冷庫。由于氨制冷劑合成工藝成熟，制取容易，價格低廉，制冷系數高，放熱系數大，相同溫度及相同制冷量時，氨壓縮機尺寸最小，氨是目前全球范圍大型制冷系統中采用的最廣泛的冷媒，氨制冷冷庫在全球范圍內都占據了半壁江山。

    但是由于氨制冷劑易燃、有毒，遇水后對鋅、銅、青銅合金(磷青銅除外)有腐蝕作用、有刺鼻氣味。當空氣中氨的濃度達到16%—23%以后，一遇明火，立即就會引發爆炸。所以一旦液氨泄露就存在重大安全隱患。現在很多人談起氨就會“色變”,氨的安全問題到底如何破?    一、培養安全意識 上崗要持證    所有與氨制冷系統沾邊的都必須具有安全的意識，大家萬眾一心才能夠將禍患杜絕。具有安全意識后，要培養其責任心和專業的技能操作水平。我國液氨制冷還未能實現全自動化運行，還要人工進行操作的背景下。要制定科學而合理的安全操作規程，并嚴格遵守執行。所有凍安工均須持證上崗，確保安全操作。在系統的維護和操作過程中，必須聘請一筆熟練的技術員工。可靠的員工讓系統的安全性提升。    二、安全裝置要配備到位    制冷系統的安全運轉除了依靠過硬的安裝技術外，安全裝置也是必不可少。在制冷系統中須安裝足夠的氨壓力表、安全閥、液面計、溫度計等，這樣能夠有效且足夠的安全裝置能夠準確監視系統運行工況(如壓力、溫度等)，以便及時察覺制冷系統有無異常，并能在出現系統超壓等異常情況時及時動作，避免發生事故。需要指出的是上述表計必須進行定期校驗，確保其在有效期內。    另外，制冷設備上需安裝壓力繼電器、壓差繼電器。監視凍結站內氨氣濃度的氨氣濃度檢測儀，可在空氣中氨氣濃度超過規定含量時及時報警。針對氨氣濃度比重比空氣小的特點，泄漏的氨氣易積聚于凍結站頂部，在凍結站屋頂處開設通風口。凍結站內應設有局扇，其排風能力要求每小時將室內空氣更換不少于8次。而且在室內室外都應裝設按扭開關，配備事故電源，在緊急情況下能確保局扇工作。車間的門應向外開，并最少留有兩個進出口，以保證安全。凍結站應配備帶靴的防毒衣、橡皮手套、膠靴、管夾、氧氣呼吸器等防護用具，妥善放置在機房進口的專用箱內，要專人管理、定期檢查，確保使用。專用箱在緊急情況下應能強行打開凍結站須配備足夠數量的二氧化碳或干粉或“1211”等滅火器材，已備撲滅油火、制冷劑火和電火。    三、具體操作細節要到位

    新安裝的制冷系統，必須經過耐壓試驗、檢漏、排污、抽真空，當確認系統無泄漏時，方可充灌制冷劑。向容器內充灌制冷劑時，閥門開啟操作應緩慢進行，以免引起容器的脆性破壞。制冷系統中，存有液態制冷劑的管道設備，嚴禁同時將兩端閥門關閉。為避免氨與空氣混合遇明火發生爆炸，在凍結站和輔助設備間不能有明火，冬季嚴禁用明火取暖。檢修設備和管道時，在制冷劑未抽空或未置換完全與大氣接通的情況下，嚴禁拆卸設備進行焊接作

    冷庫行業這幾年的發展特別的快速，讓人們吃到了新鮮的冷凍食品，但是很多偏遠的地方還是不能夠輕易吃到這些冷凍食物。這幾年由于互聯網的普及，電子商務的不斷發展，這些新鮮冷凍食品將銷售到全國各地去，據報道，旭未集團已經在投資我國的冷庫網絡建設，將投資31億美元左右。

數據顯示，2015年中國生鮮電商的市場交易規模將超過人民幣544億元，預計2017年將達到1449億元，受宏觀政策和生鮮電商市場需求的推動，中國冷庫冷鏈物流行業未來將保持年均25%的高速增長，至2017年市場規模將達4700億元。日前，作為中國領先的全冷庫冷鏈整體解決方案提供商，上海旭未控股集團決定，計劃從2016年起，啟動5年內覆蓋全國的冷庫布局建設計劃。旭未將與某歐洲私募股權投資基金合作，預計將陸續投入31億美金開展此項投資合作。目前旭未已在國內持有55000平米冷庫面積，并與國內多家領先物流企業和領先的生鮮電商建立了戰略合作關系。隨著中國內地中產階級人群的快速壯大，對優質的冷藏包裝食品的需求與日俱增，推動中國內地的冷鏈物流業不斷蓬勃發展。旭未計劃2020年底前在北上廣深建成13個大型、超大型冷庫，在15個主要二線省會城市建造27個大型冷庫，試圖打造一個服務全國75%人口的冷鏈倉儲、冷鏈物流網絡。現代冷鏈物流包括“冷鏈干支線運輸”、“冷鏈倉庫”和“冷鏈宅配”三個環節，很多大型的冷凍食品企業都是使用第三方物流運輸和倉庫存貨，近年來生鮮電商競爭日趨白熱，但位于后臺的中國冷鏈物流市場一直處于多、散、亂的狀況，現有的冷鏈市場偏低端，設施老舊、效率底、投入經營成本高，質量難以確保。自建冷鏈物流需要巨大的資金支持，補虧、擴張、打造冷鏈物流都需要資金投入，資金成為生鮮電商的困擾，而冷庫是直接關系到產品的品質，始終是各家平臺投入的重中之重。與此同時，從行業視角來看，目前中國的人均冷庫容量僅為美國人均容量的三分之一，市場增長潛力巨大。2013年，中國冷鏈物流業的固定資產投資超過人民幣1000億元。他指出，旭未集團會對冷鏈物流市場如此大力投入，源于其在中國本土將近10年的冷庫工程建設的經驗以及對中國生鮮冷鏈行業機遇的看好。希望首先能為生鮮國際貿易和生鮮電商企業的全國市場拓展戰略提供一流的供應鏈服務，依托于一整套完備的倉儲、配送和物流系統，為食品行業客戶提供高效經濟的解決方案，使其可以更加專注于提高產品及服務品質。長遠來看，將借助生鮮電商旺盛的市場需求，為行業打造更加完整的冷鏈網絡資源，降低行業運輸成本，以加速中國境

   冷庫里怎么保鮮雞蛋，雞蛋應該要怎么保鮮才好呢？這個問題是我們很多做雞蛋生意的老板比較關心的問題，因為溫度太高了雞蛋就很容易壞掉，所以我們可以通過建冷庫工程來調節溫度，讓雞蛋在里面保存的更久些，那我們要注意哪些方面呢？

    雞蛋在冷庫里保鮮首先用聚乙烯醇涂膜保存鮮蛋，可有效地阻止細菌的侵入，保存期在70～100天，完好率達95%以上。每公斤鮮蛋的保鮮費用僅需幾分錢。    1、用到的原料有聚乙烯醇和醋酸鈉，聚乙烯醇在雞蛋上可以形成無色透明薄膜，附在鮮蛋表面起保護作用，而醋酸鈉是一種很好的食品防腐劑。   2、雞蛋冷庫保鮮液的配制。保鮮溶液濃度為5%～7%。先將10公斤清水入鍋煮沸后，加入聚乙烯醇500克，繼續加勢攪拌，至完全溶解時停火。再加入100克醋酸鈉，攪拌使之溶解，并補充沸水使溶液總重量不少于10.5公斤冷卻后備用。每公斤保鮮溶液可處理60～70公斤鮮蛋。   3、雞蛋冷庫保鮮前處理。涂膜方法視鮮蛋多少而定。數量水多時，用手一個個浸蘸，大批量可一簍簍浸蘸，必須使得個鮮蛋表面都能完整地沾上一層溶液，晾干后形成一層無色透明薄膜。雞蛋冷庫時貯存期間注意室內通風，定期取樣檢查，防止局部蛋的溫度升高，影響保鮮效果。  

 

  冷庫安裝的細節應該有什么注意的地方，把握這些細節才能讓冷庫安裝操作時更加的順利，不僅提高了工程的質量，也提高了冷庫工程的完成速度。那今天就由中冷小編來與大家分享一下冷庫安裝時注意的一些細節。

  首先來看看冷庫安裝的細

1、蒸發器表面結霜太厚或積塵過多，傳熱效果下降。

    導致冷庫溫度下降緩慢的另一重要原因是蒸發器傳熱效率低，這主要是由于蒸發器表面霜層過厚或積塵過多引起的。由于冷庫蒸發器的表面溫度大多低于0℃，而庫房濕度相對較高，空氣中的水分極易在蒸發器表面結霜，甚至結冰，影響蒸發器的傳熱效果。為防止蒸發器的表面霜層過厚，需定期對其進行除霜。

2、冷庫由于隔熱或密封性能差，導致冷量損耗大。    隔熱性能差是由于管道、庫房隔熱墻等的保溫層厚度不夠，隔熱和保溫效果不良，它主要是設計時保溫層厚度選擇不當或施工時保溫材料質量差所導致的。另外，在施工使用過程中，保溫材料的保溫防潮性能有可能被破壞導致保溫層受潮、變形，甚至糜爛，其隔熱保溫能力下降，庫防冷量損耗隨之增大，庫溫下降明顯減緩。   導致冷損耗大的另一重要原因是庫房密封性能差，有較多的熱空氣從漏氣處侵入庫房。一般若在庫房門的密封條或冷庫隔熱壁密封處出現了結露現象，則說明該處密封不嚴密。   另外，頻繁開關庫房門或較多的人一起進入庫房，也會加大庫房冷量損耗。應盡量避免打開庫門，防止大量熱空氣進入庫房。當然，庫房進存貨頻繁或進貨量太大時，熱負荷急劇增大，要降溫至規定溫度一般需要較長時間。

冷庫制造：

節一：是要把所有的冷庫機組銅管與一起的電線用保溫管包好，分段固定，外面要用扎帶扎整，這樣就保護了銅管與電線在溫度低時不會到處滴水，以及保證了電線的耐用與安全性。單獨的很多電線排放時，我們就先用扎帶扎好，然后用好的軟管（如：聯塑管道）或者走線槽管保護，這樣就有利于防止電線凍化漏電，另外電線也不要與溫度顯示導線放在一起排線。   然后來看看冷庫安裝的細節二：就是冷凝器與蒸發器在開封后可以看一下是否有壓力，是否有漏，銅管焊接的地方是否牢固美觀，還有就是保持銅管兩頭別進灰塵之類的贓物，所以沒安裝時盡量保持制冷機組銅管的兩頭密封。再冷庫安裝時冷庫制冷機組盡量靠近蒸發器，因為這樣以后會容易維修，而且這樣離得近散熱性能會好很多，冷庫機組安裝要牢固，下面四角要放防震墊片，安裝在外面時就要做好冷庫機組的遮雨措施，還有就是高度位置要不容易碰到為好。   最好再來冷庫安裝的細節三：冷庫冷凝器最好安裝在冷庫機組偏上一點的位置，離越近越好，離地面高度盡量在2米左右，這樣有利于冷庫機組的散熱，還有就是冷凝器的進、出風口的位置擺放，進風口不能對著的是其他設備的出風口，有油性氣體更加要避免被吸入，出風口不要對著居民的窗口和其他的設備。   本文由中冷冷庫整理編輯：    冷庫安裝：   以上是中冷冷庫小編為您介紹了雞蛋應該怎么保鮮， 2015年前9個月我國冷庫冷藏車遭遇5%以上的下降，主要受以下因素的影響：一是國家反腐進入攻堅階段，中高檔消費進入冰點。二是2015年1月1日起柴油車執行國Ⅳ排放標準，市場于2014年提前透支。如自2014年9月份起連續4個月，我國冷庫冷藏車月均上牌數量在1500輛以上，創歷史新高，影響了2015年前5個月的市場銷售。第三，我國經濟增長速度明顯放緩，致使居民尤其是工礦、企業及個體實體業主收入明顯下降，使消費需求進一步下降。再加上2015年氣候異常，導致農產品、水產品、畜牧及其延伸產品等均遭遇薄收，物價上漲等影響了消費。第四，國內主機企業加快與專用車企業的合作將推動國內冷庫冷藏車的發展，如2015年6月新飛集團與華晨汽車簽署的《戰略合作框架協議》，將在冷庫冷藏車和冷庫純電動冷藏車方面進行戰略合作。7月13日，中國重汽與中國冰熊專用車輛制造有限公司在濟南簽署戰略合作協議;9月9日，一汽解放與河南新飛在長春簽訂戰略合作協議，共同開發冷庫冷藏車;9月22日，慶鈴汽車公司、廣東粵海、廣東新協力集團簽約，未來三年，廣東粵海將采用慶鈴生產的五十鈴系列二類底盤改裝成各類專用車輛，滿足國內改裝車細分市場需求等。

考慮到國內經濟發展狀況在年內不會有明顯改觀，加上季節上進入冬季，年內最后三個月的銷量超過上年同期的可能性小，預計2015年全年我國冷庫冷藏車銷售在上年的基礎上將至少有5%以上的下降。

冷庫安裝：

不知道您了解多少，如果您還有其他疑問歡迎致電中冷冷凍！中冷冷凍作為冷庫行業的知名品牌，一直專注于制冷領域。憑借在制冷領域的專業水平和成熟技術，在行業迅速崛起。希望與業界各方一起努力，為中國的冷庫行業發展做出貢獻。 內食品冷鏈流通，各地的優質果蔬和生鮮能夠以更低成本銷往全國各地，使中國老百姓以經濟的價格吃到來自五湖四海的安全美味的食品。

   冷庫網絡的建設建進一步的促進我國的冷鏈物流的發展，通過整合信息流、實物流、資金流，打通生鮮全產業鏈，引入國際上成熟的冷鏈技術，通過對環保、成本和效率的控制，充分優化客戶的運營成本。據統計，我國的蔬菜冷鏈的流通率僅為10%，而損耗率高達30%，而歐美國家的損耗率僅為5%10%，所以我國的冷庫冷凍技術還要不斷的改進，加強學習國際先進的冷鏈技術。

業。

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