1.蒸發(fā)溫度tQ的確定  &nb 在制冷機(jī)組的四周應(yīng)保留足夠的空間，如架空安裝應(yīng)設(shè)置維修平臺(tái)，以便進(jìn)行維護(hù)工作。sp; 蒸發(fā)溫度主要取決 在決定室外機(jī)組（風(fēng)冷式冷凝機(jī)組）位置時(shí)，需要考慮的最重要的問題是，向室外機(jī)組提供足夠的外界空氣，從冷凝裝置排出的熱氣要遠(yuǎn)離室外機(jī)組，不能讓它形成熱氣循環(huán)。如果不能滿足這一關(guān)鍵要求，就會(huì)引起高壓（冷凝）壓力過高，使設(shè)備運(yùn)行不良或存在潛在故障。冷庫建造于被冷卻環(huán)境或介質(zhì)所要求的溫度。在間接冷卻系統(tǒng)中，蒸發(fā)溫度一般采用比載冷劑溫度低5 ℃;在直接冷卻系統(tǒng)中，蒸發(fā)溫度一般比庫房溫度低10℃左右。目前，為減少干耗，有降低溫差的趨勢(shì)。    2.冷凝溫度t,的確定    冷凝溫度主要取決于冷凝器的型式、冷卻方式和冷卻介質(zhì)的溫度，以及制冷壓縮機(jī)允許的排氣溫度和壓力。    按原規(guī)范規(guī)定，以R22和R717為制冷劑時(shí)，一般冷凝溫度不超過40℃，設(shè)計(jì)冷凝溫度不宜超過39℃。目前，在重新制定的規(guī)范中，壓縮機(jī)允許使用的冷凝溫度有所提高，如氨壓縮機(jī)的冷凝溫度可達(dá)46℃當(dāng)冷凝器型式及冷卻方式確定后，冷凝溫度主要取決于冷卻介質(zhì) 1． 1．1．不能放置在蒸氣、熱氣和排油煙氣附近。冷庫建造 在制冷機(jī)組的四周應(yīng)保留足夠的空間，如架空安裝應(yīng)設(shè)置維修平臺(tái)，以便進(jìn)行維護(hù)工作。1．不能放置在蒸氣、熱氣和排油煙氣附近。冷庫建造的溫度。{2)蒸發(fā)式冷凝器溫度的確定在蒸發(fā)式冷凝器中，蒸發(fā)管潤濕表面的水分蒸發(fā)而引起的換熱約占全部換熱量的80%左右，因此水分蒸發(fā)的快慢直接與冷凝溫度有關(guān)。在一定風(fēng)速下，水分蒸發(fā)速度取決于室外空氣的相對(duì)濕度，因此，以濕球溫度為基準(zhǔn)，考慮適當(dāng)溫差而確定。(3)空氣冷卻式冷凝器溫度:.的確定空冷式(或稱風(fēng)冷式)冷凝器是以空氣為冷卻介質(zhì)的冷凝器。制冷劑在冷卻管內(nèi)流動(dòng)，而空氣則在管外掠過，吸收冷卻管內(nèi)制冷劑熱量把它散發(fā)于周圍大氣中。為了加強(qiáng)空氣側(cè)的傳熱性能，通常都在管外加肋片(也稱散熱片、 在北方地區(qū)屋頂都有防凍保溫層，因而支承機(jī)組的槽鋼與屋頂?shù)慕ㄖ?gòu)件應(yīng)處理好（冷凝器機(jī)組與吹風(fēng)冷式蒸發(fā)器的垂直距離不能超過30米即100英尺，否則造成制冷效率降低，缺潤滑油而損壞壓縮機(jī)），要 冷庫機(jī)組采用美國的COPELAND壓縮機(jī)，美國BOHN風(fēng)冷式蒸發(fā)器，這兩家產(chǎn)品在國際上都有多年的制造經(jīng)驗(yàn)和良好的產(chǎn)品聲譽(yù)。冷庫建造牢固可靠。翅片)，增加空氣側(cè)的傳熱面積。同時(shí)，采用通風(fēng)機(jī)來加速空氣流動(dòng)，提高空氣側(cè)的表面?zhèn)鳠嵯禂?shù) 因機(jī)組重量緣故，在安裝前，應(yīng)由建筑工程師進(jìn)行承重結(jié)構(gòu)分析。屋頂安裝的制冷機(jī)組應(yīng)水平安裝在能夠支承制冷機(jī)組重量的槽鋼上。冷庫建造。空冷式冷凝器的最大特點(diǎn)是不需要冷卻水，因此特別適用于供水困難的地區(qū)或移動(dòng)式制冷裝置。中小型氟利昂制冷系統(tǒng)大都采用空冷式冷凝器。空冷式冷凝器的冷凝溫度一般比夏季通風(fēng)室外計(jì)算溫度高8一12℃3.中問冷卻溫度的確定 中間冷卻溫度是根據(jù)雙機(jī)壓縮式制冷系統(tǒng)的巾間壓力決定的，它.與雙級(jí)壓縮機(jī)壓級(jí)氣缸容積和高壓級(jí)氣缸容積之比以及蒸發(fā)溫度、冷凝溫度有關(guān)。兩級(jí)壓縮所消耗的總功率最小時(shí)的中問溫度被稱為最佳中間溫度最佳中間溫度吃可用下述方法求得  4.吸氣溫度t的確定    吸氣溫度主要受下列幾個(gè)方面的影響。    1)由于吸人管受周圍氣溫的影響，壓縮機(jī)吸入氣體的溫度較蒸發(fā)溫度會(huì)有不同程度的提高(過熱)，其幅度隨吸人管道的長(zhǎng)短和環(huán)境溫度的高低以及蒸發(fā)溫度的高低而不同。 & 冷庫機(jī)組采用美國的COPELAND壓縮機(jī)，美國BOHN風(fēng)冷式蒸發(fā)器，這兩家產(chǎn)品在國際上都有多年的制造經(jīng)驗(yàn)和良好的產(chǎn)品聲譽(yù)。冷庫建造nbsp;  2)與制冷系統(tǒng)供液方式有關(guān)。在氨泵供液系統(tǒng)中，從冷卻設(shè)備至低壓循環(huán)桶的回氣管內(nèi)為氣液兩相流體，止常情況下不會(huì)產(chǎn)生過熱，只在低壓循環(huán)桶至壓縮機(jī)的吸人管上才會(huì)產(chǎn)生過熱。在氨重力供液系統(tǒng)中，冷卻設(shè)備至氨液分離器的回氣管內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)過熱。    3)直接膨脹供液對(duì)管道過熱的要求。在氟利昂制冷系統(tǒng) 在北方地區(qū)屋頂都有防凍保溫層，因而支承機(jī)組的槽鋼與屋頂?shù)慕ㄖ?gòu)件應(yīng)處理好（冷凝器機(jī)組與吹風(fēng)冷式蒸發(fā)器的垂直距離不能超過30米即100英尺，否則造成制冷效率降低，缺潤滑油而損壞壓縮機(jī)），要牢固可靠。中，大多采用內(nèi)平衡熱力膨脹閥，熱力膨脹閥靠回氣過熱度調(diào)節(jié)其流量，因此，要求回氣管有適當(dāng)?shù)倪^熱度(一般應(yīng)有5℃以上的過熱度)。外平衡熱力膨脹閥要求過熱度可小些。5.排氣溫度的確定    排氣溫度與制冷劑的蒸發(fā)壓力、冷凝壓力有關(guān)，也與吸人氣體的干度、壓縮機(jī)的性能及壓縮機(jī)運(yùn)行工況的變化有關(guān)。

一般情況下，冷凝壓力與蒸發(fā)壓力的壓比越大、吸氣過熱度越大，排氣溫度越高。通常氮壓縮機(jī)排氣溫度應(yīng)小于等于150度，正常運(yùn)行時(shí)一般在100 -130℃之間。設(shè)計(jì)時(shí)，可通過壓怡圖近似確定。    6.過冷溫度的確定    制冷劑液體在冷凝壓力下冷卻到低于冷凝溫度時(shí)的溫度稱為過冷溫度。單級(jí)氨系統(tǒng)有過冷器時(shí)過冷溫度比過冷器進(jìn)水溫度高3`C;對(duì)于雙級(jí)壓縮系統(tǒng)，過冷溫度比中間溫度高 為使空氣流通和便于維修，

設(shè)備各側(cè)距離或障礙均不應(yīng)小于“W”的距離。如可能，最好增大該距離。還應(yīng)注意留有足夠的空間，以便打開機(jī)殼進(jìn)行維護(hù)工作。不許有頭頂障礙。如果設(shè)備放置區(qū)三面有墻，設(shè)備需按井內(nèi)設(shè)備安裝法安裝。冷庫建造3一5℃。三、活塞式壓縮機(jī)的選型計(jì)算活塞式壓縮機(jī)選型一計(jì)算的一般步驟是:i')分別匯總各蒸發(fā)系統(tǒng)的機(jī)械負(fù)荷2)確定工作參數(shù)和性能參數(shù)。3)將設(shè)計(jì)工況下的機(jī)械負(fù)荷換算成名義工況下的制冷量或計(jì)算出所需的理論輸氣量。4)根據(jù)壓縮機(jī)廠家提供的技術(shù)參數(shù)和性能，結(jié)合選機(jī)原則，最后確定壓縮機(jī)的型號(hào)、臺(tái)數(shù)。下面介紹壓縮機(jī)選型計(jì).算的具體方法。冷庫建造 http://www.102320.cn