制冷系統用到壓差掩護得處所有:壓縮機油泵壓差掩護和制冷劑液泵壓差掩護.回收油泵強制供油潤滑得壓縮機.如果由于某種妨礙因素.油泵不上油 市面上,做冷庫工程建造的廠家不說千千萬,但也不在少數,同樣的做一件事情,然而不同的人做會有不同的結果。同樣都是在做冷庫工程，但為什么就是有更多的人們愿意選擇中冷制冷呢？套用現在很火的一句話就是“同是冷庫工程建造廠家，為什么中冷制冷那么優秀？”。冷藏庫，成立不起油壓差，大概油壓差不敷，就會使活動部位的不到充實得潤滑而燒毀機器.另外，回收油泵供油得壓縮機，多有油壓卸載機構，如果油壓不正常，壓縮機卸載機構也不能正常事情。因此，必需設油壓差掩護。氨冷庫制冷系統常用泵 在任何方向上，機組都應有一定的空間，該空間應等于安裝機組的高度。安裝在兩邊靠墻的角落，是不允許的，因為這樣會形成熱氣循環，機組制冷能力下降，同時引起高壓壓力過高，高壓壓 如此優秀冷庫工程建造廠家，還有什么理由不選擇呢？中冷制冷，一個專注冷庫設計、冷庫工程建造、冷庫工程安裝的服務商，經驗豐富，不容錯過哦！如果你感興趣的話，可以直接瀏覽中冷官網，也可以直接咨詢在線客服哦。咨詢電話：400.006.0978。冷藏庫力保護開關動作。 強制循環得蒸發器供液方法。氨泵多為 中冷的優秀，源于認真和敬業屏蔽泵，它得石墨軸承靠氨掖冷卻和潤滑.屏蔽電動機也靠氨液來冷卻。因此，電動機起動后，泵要能夠正常愉送液體，很快地成立起泵前后流體樂力差。才氣滿足泵自己冷卻和潤滑得需要，的以繼續維持運行。另外，為了防備泵受到氣蝕粉碎.泵前后得壓力差也必需保持在必然得數值上。基于上述原因，需要設氨泵壓差掩護。 壓差掩護用壓差控制器來實現。油壓差掩護是在油壓差達不到要求時。令壓縮機停車。氨泵壓差掩護是在氨泵壓差達不到要求時.令氨泵遏制事情。但不管是油泵照舊氨泵，其壓差都只能在泵運行起來以后才成立得.為了不影響泵在無壓差下正常起動，由壓差所控制得停機行動應延時執行。所以。上述壓差掩護中，回

收帶有延時得壓差控制器。如果壓差控制器自己不帶延機會構，則必需再外接一只延時繼電器，與壓差控制器配合使用。現以國產Jc3.。型油壓差控制一器為例，作布局和事情道理說鑷。工一作道理。控制器由壓差開關‘包羅 電器系統采用國際名廠生產的優良產品，如日本富士公司的電氣產品、法國梅蘭日蘭零件等，經優化設計而成。冷藏庫杠桿l、主彈簧2、頂桿3、低壓波紋管5、壓差開關19及高壓波紋管20)和延時開關(包羅加熱器7、延時開關17和雙金屬片18)兩部門構成。延時開關得電觸點串接在壓縮機啟動控制回路中。根 為使空氣流通和便于維修，設備各側距離或障礙均不應小于“W”的距離。如可能，最好增大該距離。還應注意留有足夠的空間，以便打開機殼進行維護工作。不許有頭頂障礙。如果設備放置區三面有墻，設備需按井內設備安裝法安裝。冷藏庫基控制歷程為:壓差開關受壓差信號控制通、斷，使延時繼電器中得電加熱器接通或斷開，電加熱器通電加熱一按時間后，延時開關得電觸頭斷開壓縮機得啟動控制電路。 用壓差調理螺釘4調解油壓差設定值。高、低壓包別離引接油泉出口壓力和壓縮機曲軸箱壓力，二 同時，中冷也保持著敬業的精神，不管是建造什么樣的冷庫工程，也不論是建造大型的還是小型的冷庫工程，中冷都絕不馬虎，認真聆聽客戶的需求，免費 并排放置設備之間的最小距離為最大設備的寬度。冷藏庫提供冷庫設計方案，免費提供報價方案！者之差即為油壓差。該壓差信號與主彈簧2得設定壓力比力、壓差大于設定值時，頂桿3向上移動，撥動直角杠桿1偏轉，扳動壓差開關19.圖中杠桿1和延時開關17、壓差開關”在壓差正常時處于實線位置。電路處于壓縮機通電、正常事情信號燈16通電得正常運行狀態.油壓差低于設定值時，頂桿3下移，杠桿1處于圖中虛線位置.將壓差開關19扳到盛線位置。正常事情信號燈16斷電熄滅，當即給出油欠壓得信號。同時電加熱器7通電，開始加熱雙金屬片]8，連續通電加熱一段時間(6。。閣下)后，雙金屬片變形，把延時開關17扳到虛線位置，割斷壓縮機啟動 因機組重量緣故，在安裝前，應由建筑工程師進行承重結構分析。屋頂安裝的制冷機組應水平安裝在能夠支承制冷機組重量的槽鋼上。冷藏庫控制電路，于是壓縮機停車，同時變亂信號燈13接通，表白是妨礙性停機。   啟動前，雙金屬片處于冷態，開關17處于實線位置，只要電源合閘，啟動控制電路便接通。這時，盡管沒有油壓也不故障啟動，啟動后。油壓成立得歷程中，盡管壓差開關19處于虛線位置，甩加熱器7通電.但通電尚未連續到足以使雙金屬片18變形至可以敦促延時開關17行動，油壓已達正常，于是壓差開關19回到實線位置，電加熱電路斷開，同時接通正常運行信號燈16。至此，啟動完成。   控制器得正面有試驗按鈕，供試驗延

機會構得可靠性使用。在制冷壓縮機正常運行中，依箭頭所示偏向敦促按鈕.強迫壓差開關玲扳到虛線位 在決定室外機組（風冷式冷凝機組）位置時，需要考慮的最重要的問題是，向室外機組提供足夠的外界空氣，從冷凝裝置排出的熱氣要遠離室外機組，不能讓它形成熱氣循環。如果不能滿足這一關鍵要求，就會引起高壓（冷凝）壓力過高，使設備運行不良或存在潛在故障。冷藏庫置，并保持605〔即模擬延時繼電器連續通電60、)，如果能夠使延時開關行動，割斷電源令壓縮機停車.則證明油壓差控制器能夠可靠 高于地面150mm以上的混凝土平臺或鋼構平臺，均可作合適的室外機組基座。在寒帶地區應結合當地年最大降雪量，考慮設備放置平臺高度，高于地面的基座可以防止地面的水分、雪和風帶物的侵害。基座與機組底盤之間應墊上減震塊。擰緊固定螺栓之前。應再次檢查機組的水平。冷藏庫事情。   還有國產CwK一22型、JCS一0535型壓差控制器以及海外得MP型壓差控制器，均可用作壓縮機得油壓差掩護。cwK一22型和MP型與Jc3.5型成果道理類似，也都帶有熱延時繼電器。MP型延時時間不行調，有455，60。。905和1205幾種。CWK一22型延時時間可調(調解范疇45~605).另外，它無試驗按鈕，設有欠壓指示燈。用欠壓指示燈試驗得要領為;壓縮機啟動時若欠壓指示燈不亮、大概凌駕延時時間后欠壓指示燈不滅都說鑷控制器有妨礙。JCS一。5 35型壓差控制器回收晶體管延機會構，延時時間可調(調解范疇O~605)，通過旋鈕改變RC元件直接調解.晶體管延機會構具有自動復位成果，故不需手動復位。     抽壓差控制器在安裝使用時應注意:（1）高、低壓接口別離接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，切不行接反。 (2)控制器本體應垂直安裝.高壓口在下.低壓門在上。     (3)油壓差即是油壓表讀數與吸氣壓力表讀數得差值，不要誤以油壓表讀數為油壓差。 (4)油壓差得設定值一般調解為0.15~0.ZM尸。。 (5〕回收熱延時得壓差控制器，控制器行動過一次后，必需持熱元件完全冷卻〔需5min閣下)、手動復位后.才氣再次啟動使用.不帶延機會構得壓差控制器就是一純真得壓差開關。例如國產CWK一11型、YCK型和海外得 RT型就屬于此類。冷藏庫 http://www.102320.cn